Дверной замок Defen Time — Блокираторы Defen Time

Воспользуйтесь данной инструкцией для правильной установки дверного блокиратора.

Перед его монтажом тщательно осмотрите дверь автомобиля и определите место, где зазор между стойкой и самой дверью максимально узкий. Если этот зазор требуется уменьшить, примените более толстые втулки и пластины, которые можно приобрести отдельно. В нужном месте наметьте и потом просверлите отверстие диаметром 12,5 мм, необходимое для монтажа втулки запорного механизма. Зафиксируйте электропривод внутри двери. Хомуты помогут Вам закрепить гибкий привод, нужный для устранения дребезга во время езды. Соедините и подключите дверные блокираторы в соответствии со схемой управления. Дайте команду управления на закрытие блокиратора. Затем на выходящий из втулки запорного механизма трос наденьте запорный штырь и закрепите трос стопорным винтом М3. При этом штырь должен выходить из втулки на 15-18 мм. Конец троса, выходящего из запорного штыря, отрежьте и опять проконтролируйте простоту и длину хода штыря, посылая команды «открыто» / «закрыто». Поставьте на кончик запорного штыря отметку маркером, закройте дверь машины и снова подайте вышеуказанные команды. Отметка маркером поможет Вам установить на стойке двери пластину, продублировать это действие и по метке, сделанной запорным штырем на пластине, просверлить отверстие диаметром 7-7,5 мм. После этого закройте дверь и проконтролируйте работу и качество блокировки, пытаясь открыть двери. Если Вы удовлетворены результатом, соберите обшивку двери.

Помните, что во время монтажа и регулировки блокираторов система, не допускающая их от закрытия при открытой двери, может находиться в отключенном состоянии. Поэтому, чтобы не повредить стойку автомобиля и запорный штырь, подавайте команду закрытия очень осторожно.

Завершив установку, регулировку и монтаж дверных блокираторов обязательно проверьте работоспособность системы, исключающей закрытие блокираторов при открытой двери.

Не забывайте, что страховочные провода подсоединяются к самому блокиратору, вмонтированному в дверь водителя. Иначе, в случае подключения в другом месте, блокираторы могут не разблокироваться. Страховочные провода нужно выводить в места, которые доступны даже тогда, когда машина заблокирована. Аккуратно замаскируйте данные провода в штатной проводке автомобиля.