Программирование сигнализации при помощи брелка — Установка автосигнализаций StarLine B9

Сигнализация выполняет заложенные в нее функции либо автоматически, либо по сигналам брелка при нажатии кнопок. Часть предусмотренных функций и некоторые установки автосигнализации могут изменяться путем программирования.

Сигнализация StarLine Twage B9 комплектуется 3-кнопочным брелком управления
с обратной связью и жидкокристаллическим индикатором (ЖКИ) и 3-кнопочным брелком
управления без обратной связи со светодиодной индикацией (СДИ). Назначение
кнопок управления 1, 2 и 3 обоих брелков одинаково. Динамический код управления
брелков защищен от подбора и перехвата.

При выполнении сигнализацией Star Line Twage B9 команд посланных
с любого брелка, изменении любой из установок автосигнализации и режимов работы
сигнализации или срабатывания сигнализации в режиме охраны, соответствующая
информация передается на приемник брелка с обратной связью и отображается на
его индикаторе с одновременнным включением звуковых и вибросигналов оповещения,
включается люминесцентная подсветка индикатора.

В брелке с обратной связью использован оригинальный курсорный способ выбора некоторых команд управления, при котором разным командам соответствует своя иконка, высвечиваемая на индикаторе брелка. Кроме этого, на индикатор брелка с обратной связью выводится информация текущего времени, будильника, таймера обратного отсчета времени, температуры в салоне автомобиля, температуры в подкапотном пространстве или температуры двигателя.

Брелок с обратной связью	Брелок без обратной связи

Назначение кнопок брелков автосигнализации StarLine Twage B9

Кнопка 1

• Включение режима охраны со звуковым подтверждением (одинарное нажатие)
• Включение режима охраны без звукового подтверждения (последовательное нажатие)
• Отключение / включение датчика удара по уровням (двойное нажатие)
• Запирание замков дверей при включенном зажигании (одинарное нажатие)

Кнопка 2

• Выключение режима охраны со звуковым подтверждением (одинарное нажатие)
• Выключение режима охраны без звукового подтверждения (последовательное нажатие)
• Отключение / включение дополнительного датчика по уровням (двойное нажатие)
• Отпирание замков дверей при включенном зажигании (одинарное нажатие)
• Выключение режима антиограбления (два одинарных нажатия)
• Прерывание сигналов тревоги (одинарное нажатие)

Кнопка 3

• Контроль состояния сигнализации и температуры в салоне автомобиля (одинарное нажатие)
• Включение режима «поиск» и контроль температуры двигателя (двойное нажатие)
• Активизация дополнительного канала №3 (последовательное нажатие)
• Активизация курсорного выбора следующих функций: автоматический запуск по будильнику, автоматический запуск по таймеру, автоматический запуск по температуре, режим сервисного обслуживания, режим турботаймера, режим иммобилизатора, автоматическое включение режима охраны (длительное нажатие)
• Включение режима установки текущего времени, показаний будильника и таймера обратного отсчета (длительное нажатие)

Кнопки 1 и 2 последовательно

• Включение режима бесшумной охраны с выключением звуковых сигналов подтверждения

Кнопки 1 и 3 последовательно

• Запуск двигателя или продление работы уже запущенного двигателя

Кнопка 2 затем кнопка 1.

• Включение режима охраны с работающим двигателем (одинарные нажатия)

Кнопки 2 и 3 последовательно

• Остановка двигателя

Кнопки 3 и 1 последовательно

• Активизация дополнительного канала №1

Кнопки 3 и 2 последовательно

• Активизация дополнительного канала №2

Кнопки 1+2 одновременно

• Включение режима «паника» (длительное нажатие при выключенном зажигании)
• Включение режима антиограбления (длительное нажатие при включенном зажигании)

Кнопка 1+3 одновременно

• Включение блокировки кнопок брелка (одинарное нажатие)

Кнопки 2 + 3 одновременно

• Выключение блокировки кнопок брелка (одинарное нажатие)

Продолжительность нажатия кнопок брелков сигнализации StarLine
B9

Для того, чтобы сигнализация адекватно реагировала на сигналы управления поданные с брелков, крайне важна длительность нажатия кнопок брелков. При дальнейшем описании алгоритмов работы сигнализации в тексте будут использоваться следующие определения продолжительности нажатия кнопок брелков управления:

• Кратковременное нажатие кнопки — одно нажатие любой кнопки продолжительностью менее 0,5 секунды.
• Длительное нажатие кнопки — нажатие и удержание кнопки брелка до появления мелодичного звукового сигнала (для брелка с обратной связью), до загорания зеленого светодиода (для брелка без обратной связи).
• Двойное нажатие кнопки -два нажатия одной кнопки в течение 0,5 секунд.
• Последовательное нажатие кнопок — два нажатия одной или разных кнопок. Первое нажатие должно быть длительным, второе нажатие — кратковременным.

Жидкокристаллический дисплей брелка автосигнализации Star Line Twage B9

Иконки с буквенным обозначением- индикация команд, режимов и функций сигнализации

	Режим автозапуска по будильнику (вкл/выкл)
	Режим автозапуска по таймеру (вкл/выкл)
	Режима автозапуска по температуре (вкл/выкл)
	Режим сервисного обслуживания VALET (вкл/выкл)
	Режим турботаймера (вкл/выкл)
	Автоматическое включение режима охраны (вкл/выкл)
	Режим иммобилизатора (вкл/выкл)
	Блокировка кнопок брелка включена
	Режим экстренного отключения ПИН -кодом включен
	Режим ручной коробки передач включен

Иконки с цифровым обозначением- индикация состояния сигнализации и автомобиля

	Включен режим охраны со звуковыми сигналами тревоги
	Включен режим бесшумной охраны
	Замки дверей закрыты
	Замки дверей открыты
	Открыты двери	, капот	, багажник
	Не затянут стояночный тормоз / Нажат ножной тормоз
	Двигатель работает
	Включен режим антиограбления
	Требуется замена элемента питания брелка
	Температура в салоне автомобиля / Температура двигателя
	Подключен охранно-поисковый модуль StarLine Space
	Включен будильник
	Включен таймер обратного отсчета времени
	PASS1 Обход 1-го уровня датчика удара
	PASS2 Обход 1-го уровня дополнительного датчика
	PASS1 Обход обоих уровней датчика удара
	PASS2 Обход обоих уровней дополнительного датчика
	SH-1 Сработал 1 -й уровень датчика удара
	SH-2 Сработал 1 -й уровень дополнительного датчика
	SH-1 Сработал 2-й уровень датчика удара
	SH-2 Сработал 2-й уровень дополнительного датчика