Замок капота Defen Time
 Замок капота. Механическая противоугонная система
- Скрытая установка
- Встроенная блокировка зажигания
- Антикоррозионное исполнение
- Встроенное цифровое управление (по технологии DAWT)
- Универсальность и простота установки
Недоступность моторного отсека является важным элементом защиты автомобиля от угона. Защита подкапотного пространства, как правило, создает серьезные препятствия для угонщика:
- не позволяет завести автомобиль, используя автономную (нештатную) систему управления двигателем (так называемый «паук»), а также автономную систему питания
- не позволяет произвести замену контроллера управления двигателем (для обхода штатного иммобилайзера)
- не дает обеззвучить сирену автосигнализации
- не позволяет восстановить блокировки двигателя, расположенные под капотом
- делает недоступным диагностический разъем (в тех случаях, когда он находится под капотом), затрудняя выявление блокировок и манипуляции со штатным иммобилайзером
- значительно затрудняет угон на том этапе, когда автосигнализация уже обезврежена (вскрыт или подобран код радиоканала), но под заблокированным капотом остается невосстановленная блокировка двигателя.
Отличительной чертой замков капота Defen.Time является то, что с их помощью капот блокируется механизмом, дополнительным к штатному замку (рисунки с запором и крюком). Это особенно важно на тех моделях автомобилей, где штатный замок капота и трос его открывания доступны для угонщика со стороны радиаторной решетки (ВАЗ 2110, большинство японских автомобилей — Toyota, Mitsubishi, Subaru и др.).
Схема МПУ
Такая конструкция позволяет эффективно заблокировать капот на тех моделях автомашин, где трос открывания штатного замка имеет очень малый ход, например BMW, Audi (конструктивно очень сложно заблокировать штатный трос от несанкционированного перемещения при его способности к вытягиванию, наличии податливой оплетки и нежестких мест крепления).
Кроме того, это поможет защитить капот на автомобилях с нестандартными штатными замками (например, Ford Focus, где капот открывается ключом, или Jeep Wrangler, где капот закрывается не на замок, а на пружинные защелки).
На многих автомобилях, где передачи в КПП переключаются тросовым приводом (Hyundai, Mitsubishi, Toyota и др.) замок капота является более действенной защитой от угона, чем замок КПП. Для эффективной защиты от угона замок КПП обязательно должен быть дополнен замком капота, чтобы сделать невозможным переключение передачи из-под капота. Замок Defen Time поможет сделать защиту эффективной.
Преимущества замка Defen. Time:
- Универсальность и простота установки. Конструкции запорных механизмов не требуют параллельности плоскостей, что позволяет максимально упростить установку на любой тип автомобиля.
- Фиксированное положение открыто/закрыто. В одном случае, повышает безопасность владельца при возникновении аварийных ситуаций, оставляя доступ к мотору открытым. В другом случае, даже при механическом устранении блока управления замком ДЕФЕН.ТАЙМ (Defen.Time) надежно защитит автомобиль.
- Встроенная блокировка зажигания. Сделает невозможным запуск двигателя при закрытом замке капота ДЕФЕН.ТАЙМ (Defen.Time).
- Высокая надежность. Достигается за счет скрытой конструкции запорного механизма и использования электрических сигналов для управления. Замок ДЕФЕН.ТАЙМ (Defen.Time) рассчитан на длительный срок эксплуатации в жестких условиях (климат, город, соль) без дополнительного обслуживания.
- Антикоррозионное исполнение. Все детали подкапотного замка ДЕФЕН.ТАЙМ (Defen.Time) выполнены из высококачественных материалов, не подверженных коррозии.
- Различные способы управления
Дополнительное оборудование для блокираторов Defen.Time:
- Г-образный кронштейн;
- два размера крючков;
- квадрат специализированный с углом наклона 90°;
- кронштейн защиты от спиливания.
Дверной блокиратор Defen.Time
Дверной блокиратор ДЕФЕН. ТАЙМ (Defen.Time) предназначен исключить несанкционированное проникновение в салон автомобиля при попытках приведших к открытию штатных замков или разбитом стекле и поднятых кнопках, при использовании других механических средств открытия двери.
Специальная конструкция замка позволяет размещать запорный механизм под любым углом и в любом месте двери автомобиля, не опасаясь самопроизвольного закрытия под действием сил инерции.
|
